7月14日晚，随着C匝道桥最后一次顶板混凝土成功浇筑，位于重庆经开区的接线立交桥梁结构全部施工完成，这也意味着重庆快速路六纵线南延伸段项目主体工程已完成90%以上，进入收尾阶段，距离建成通车越来越近。
重庆快速路六纵线南段(茶园立交-峡口立交)工程南起内环茶园立交，北止于峡口立交，经峡口立交后接入郭家沱大桥。主线长6.598公里，包括茶园、兴塘、白沙、接线4座大型互通式立交。
其中，接线立交是快速路六纵线南延伸段的终点立交，是项目中体量最大的一座立交，包含六纵线段和开龙路段，共有6条匝道和12座桥，包括3座主线桥、1座上跨桥及8座匝道桥，共计225根桩基、20座桥台、95根墩柱。
重庆快速路六纵线南段(茶园立交-峡口立交)工程生产经理王玉彬介绍，接下来，在抢抓关键线路施工进度的同时，及时衔接机电、交通安排、排水等各项附属工程穿插施工，路基成型一段、交验一段，并及时铺设路面加快施工进度，全力冲刺项目全线贯通节点目标，力争年内建成通车。
据介绍，重庆快速路六纵线是重庆中心城区东部槽谷南北向唯一一条快速通道，北接三环高速，南接渝黔高速，同时也是东西向高速、快速路的转换通道，是中心城区东部交通转换的重要通道。
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